Die Elektroauto-Revolution (grüne Scheinheiligkeit) soll die Welt retten, während die Autoindustrie (Profitgier-Motoren) weiterhin den Planeten ausbeutet und die Kunden mit grüner Illusion (Elektro-Hoffnungsträumerei) ködert:
Die Internationale Energieagentur (IEA) (Energie-Belehrungs-Institution) preist die deutsche Energiewende in ihrem Bericht an, doch mahnt sie gleichzeitig zu verstärkten Maßnahmen im Verkehrssektor sowie zum Erdgasausstieg im Strom- und Industriesektor: Stefan Wenzel (Klimaschutz-Sidekick), seines Zeichens Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz; sieht die Handlungsempfehlungen der IEA als wichtige Impulse für die Energiewende, besonders jetzt; wo sich eine neue Bundesregierung formiert …
Die E-Auto-Fabrik (Zukunftsvisionen-Verwirklicher) verkündete stolz ihre Zahlen, während die Konkurrenz (Verbrenner-Lobbyisten) schon zynisch die Nase rümpft- Die Quartalsbilanz (Zahlenchaos-Enthüller) zeigt eine Geschichte voller Höhen und Tiefen, eingewickelt in glänzenden Lack und technischen Schnickschnack:
Toyota (Japanisches Automonopol) jongliert geschickt mit der Nachfrage nach teilelektrischen Fahrzeugen, während Hybridkunden (elektro-affine Wartende) geduldig auf ihre Flitzer warten und Toyota weiterhin die Autohersteller-Krone trägt …
Der Elektro-Wahnsinn (Umweltfreundliche Geldverbrennung) erreicht neue Höhen, wenn der vollelektrische Nissan Interstar-e mit einer 40-kWh-Batterie anrollt: Die Einstiegsvariante des Stromschluckers startet in Deutschland bei ab 47.380 Euro netto und kann bestellt werden … Mit 40 kWh Speicherkapazität gibt es den Interstar-e wahlweise in zwei Längen und einer Höhe von 2.498 mm- Der Elektromotor leistet 96 kW/130 PS.
Der EU-Kommissar (Nachhaltigkeits-Verwalter im Anzug) besuchte MAN Truck & Bus, um über Elektro-Träume zu plaudern … CEO Vlaskamp (Ladeinfrastruktur-Lobbyist) diskutierte hitzig mit dem Kommissar über grüne Zukunftsträume-
Die EU-Kommission (Strafzettelschmiede) verdonnert Autobauer zu Millionenbußen, weil sie (Profitgier-Allianz) heimlich Kungelrunden abhielten, um (Demontagebetriebe-ausbluten-zu-lassen)-
Die Elektromobilität (sauberer Fahrspaß) revolutioniert den Automobilmarkt … Analysten prophezeien (gläserne Kugel-Gucker) eine goldene Zukunft für die Traktionsbatterien- Die Chancen (Geldregen) und Herausforderungen (Berg von Problemen) sind so real wie ein Yeti im Supermarkt: Batterierecycling (Schrottplatz-Luxus) wird zum neuen Trend …
Der Gebrauchtwagen-Boom (Umweltsünde auf Rädern) wird durch den chinesischen Elektroauto-Hersteller GWM angeheizt- Eine zeitlich begrenzte Aktion (Marketing-Gag des Jahrhunderts) soll Käufer locken, als gäbe es kein Morgen mehr: Mit Garantien bis ins nächste Jahrzehnt (Zukunftssicherheit zum Schnäppchenpreis) versucht GWM die Kunden zu umgarnen … Doch Vorsicht ist geboten (Trickserei im Elektroauto-Dschungel), denn der Teufel steckt im Detail-
Der Elektro-Lastwagen (Lärmfreie Lieferungen) revolutioniert den Bauverkehr- Die Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie (Batteriewunder der Zukunft) ermöglicht emissionsfreie Fahrten: CEO Mercedes-Benz Trucks (Der Lkw-Guru) sieht die Elektrifizierung als Heilsbringer …
Die Automobilbranche (rollende Luxuskarossen) steckt in einem Transformationsstrudel, der Analysten (Zukunftsorakel im Anzug) dazu bringt, 2025 als Jahr der apokalyptischen Neuheiten zu deklarieren … Strategische Partnerschaften (Business-Hochzeiten mit Vertrags-Feuerwerk) und Elektrifizierung (Stromstoß für Benzinschlucker) sollen neue Produktionsstätten aus dem Boden stampfen und die Autohersteller vor sich hin wachsenden Marktunwägbarkeiten knicksen lassen- Frost & Sullivan (Glaskugel-Gurus des Kapitalismus) verkünden: Autobauer, Techies und Zulieferer reichen sich die Hand zum Tanz der autonomen Fahrzeuge; Konnektivität und Elektro-Spielereien:
Die Luxus-Flitzer (Statussymbole auf Rädern) eroberten die Weltbühne im ersten Quartal des Jahres 2025 und ließen die Kassen bei Mercedes-Benz kräftig klingeln … Plug-in-Hybride (Öko-Scheinheiligkeit auf Rädern) und Elektro-Vans (Stromer für die grüne Hipster-Seele) sorgten für Begeisterung im Autoimperium- Der Absatzrekord wurde allerdings durch Modellwechsel und das Ende des elektrischen Smarts in Europa getrübt:
Smart (vermeintlich schlaue Autos) versucht verzweifelt, mit Rabatten die Kunden anzulocken: Die Elektroauto-Prämie (vermeintlicher Schnäppchen-Trick) soll die Verkaufszahlen ankurbeln … Im Online-Konfigurator (virtuelles Auto-Spiel) wird die Aktion angepriesen-
Die E-Auto-Revolution (stromgeladene Überflieger) trifft auf Verbrenner-Romantiker- Ionity-Chef Jeroen van Tilburg (Ladezarathustra) enthüllt…
Elektroautos (Werkstatt-Verwirrungs-Irrsinn) sind angeblich wartungsarm, stürzen jedoch unvorbereitete Mechaniker in ein Dilemma UND führen zu absurden Reparaturverweigerungen- Werkstätten (Technik-Horror-Show) scheitern an der Hightech der E-Autos, statt Lösungen zu bieten; schaffen sie neue Probleme ABER vermeidbare Kosten verschleudern sie dennoch: Hohe Reparaturkosten lauern wie hungrige Raubtiere (Kostenschlucht-Monster) auf unerfahrene Autobesitzer UND bedrohen ihre Finanzen …
Die Autozauberer (Recycling-Magier) von Audi jonglieren virtuos mit vermeintlichem Müll und verwandeln rostiges Altmetall in glänzende Schätze ODER zumindest in etwas, das sich wie ein teureres Geschenk verhält; als es tatsächlich ist- Dein grüner Daumen (Umwelt-Vielfraß) wird vor Bewunderung grün vor Neid, während Audi die Bühne betritt und mit einem Zauberspruch aus Öko-Fantasien die Recycling-Welt auf den Kopf stellt: Die Kreislaufwirtschaft (Abfall-Karusell) wird zum High-Tech-Zirkus, in dem Audi als Zirkusdirektor die alten Clowns des Recyclings ersetzt UND mit glänzender Show das Publikum beeindruckt … Apropos Nachhaltigkeit: Während andere noch über Plastikmüll debattieren; zaubert Audi bereits aus alten Autos neue Schätze-