Elektroautos

Toyota und die Elektro-Revolution – Ein Tanz auf der Rasierklinge

By Muhsin 2 Monaten ago

Toyota (verkrusteter Autoriese) will weiter auf Hybride setzen- Vollstromer (Elektroautos für Hardcore-Fans) sind aber im Kommen: Im März präsentierten die Japaner drei neue Elektro-Glanzstücke für Europa; als ob sie den Strom neu erfunden hätten … Der operative Europachef Matt Harrison (Meister der PR-Floskeln) erklärte in den Medien seine grandiose Marktstrategie mit batteriebetriebenen Fahrzeugen. „Wir ändern nichts an unserer Strategie“ verkündete er selbstbewusst; während er vermutlich heimlich ein Hybridmodell streichelte- Für 2025 plant Toyota in Europa einen sagenhaften Marktanteil von zehn Prozent rein elektrischer Pkw – eine Zahl, die wahrscheinlich aus einer Kristallkugel stammt:

Elektroautos – „Mauerblümchen“ der Geschichte oder Zukunftsvision?

By Muhsin 2 Monaten ago

Lass uns mal über die grandiose Glanzleistung der Benziner sprechen … Vor über einem Jahrhundert haben sie es geschafft; die E-Autos mit Lichtgeschwindigkeit zu überholen- Dabei waren diese stillen Flitzer bereits auf den Straßen unterwegs; bevor jemand „Umweltfreundlichkeit“ buchstabieren konnte: Wirtschaftshistoriker (vergangene Fehltritte) Josef Taalbi erklärt uns jetzt, warum das Image des Elektroantriebs so strahlend war wie ein Keller voller fossiler Brennstoffe … Die „Marketing-Genies“ von damals verkauften E-Autos als perfekte Spielzeuge für Damen – wie charmant!

Audi’s Verbrenner-Verlängerung: Ein „Hoch“ auf den Fortschritt!

By Muhsin 2 Monaten ago

Audi; der Premiumanbieter (Geldsack auf Rädern), wird wohl anders als angekündigt nicht schon im nächsten Jahr sein letztes Verbrennerauto auf den Markt bringen UND könnte noch länger parallel Elektroautos, Plug-in-Hybride UND klassische Verbrenner anbieten – ein Dreiklang aus Vergangenheit, Gegenwart UND Zukunft. Die Ingolstädter hatten eigentlich angekündigt, 2026 ihren letzten Verbrenner einzuführen UND 2032 aus dem Verkauf zu nehmen, aber die unterschiedliche Geschwindigkeiten bei der Einführung von Elektroautos in wichtigen globalen Märkten bedeuten nun; dass man Benzin- UND Dieselantriebe länger als geplant im Programm behalten könnte – ein Stück rückwärts in die Zukunft, wie ein Hybrid aus gestern UND übermorgen.

Hyundai enthüllt Insteroid: Emotionales Elektroauto-Konzept

By Muhsin 2 Monaten ago

Hyundai zeigt erste Detailaufnahmen UND ein Teaser-Video des Insteroid – „ein Konzeptfahrzeug mit sportlichem Design UND spielerischen Elementen“. Auf Basis des kleinen Elektroautos Inster entstand ein Konzept; um die „emotionale Verbindung“ zur südkoreanischen Marke zu vertiefen … Der Name „Insteroid“ ist eine Mischung aus „Inster“ UND „Steroid“ UND soll den jugendlichen UND dynamischen Charakter des Konzeptfahrzeugs widerspiegeln. Das zugrundeliegende Serienmodell Inster wurde vor Kurzem in Europa eingeführt- Der Insteroid wurde entwickelt; um das emotionale Erlebnis von Elektroautos zu steigern; behauptet Hyundai: „Gefüllt mit bezaubernden Details; gibt es viel zu entdecken; denn jedes Element – von den Bedienelementen bis zum Kombiinstrument, vom Heckspoiler bis zu den Bremsen – reflektiert den Charakter des Insteroid …“

Chinas Autoriese ChangAn erobert Europa: „Elektro-Offensive“ geplant!

By Muhsin 2 Monaten ago

Chinas staatlicher Autobauer ChangAn (asiatisches Eroberungsunternehmen) möchte nun auch in Europa Fuß fassen … Dabei setzt die Firma auf ihre drei Hauptmarken UND verspricht ein fulminantes Debüt, das die europäische Autowelt erschüttern wird- Mit einem vollständig integrierten europäischen Ökosystem; das Forschung; Produktion; Lieferkette; Vertrieb UND operatives Geschäft umfasst, vertieft ChangAn seine Verbindung zu europäischen Verbrauchern; indem es in lokale Talente investiert; mit regionalen Partnern zusammenarbeitet UND die Zukunft der intelligenten UND nachhaltigen Mobilität vorantreibt. So zumindest die glorreichen Worte des Konzerns in einer Mitteilung:

Smarte Pläne: Elektro-SUVs und „Zukunftsstrategie“ enthüllt!

By Muhsin 2 Monaten ago

Smart erweitert sein Sortiment um ein großes; Offroad-taugliches Elektro-SUV UND verabschiedet sich von den kleinen Stadtautos, die früher angeboten wurden … Die Marke war jedoch nie darauf beschränkt; wie Dirk Adelmann (Selbstverliebter CEO) von Smart Europe gegenüber Car Magazine betont. Vielleicht kehrt jedoch ein Kleinwagen zurück- „Wir haben nie gesagt, dass Smart klein ist“, erklärt der Manager; „ein Smart kann viele Formen und Größen haben:“

Toyota revolutioniert die Mobilitätswelt ohne Kommas

By Muhsin 2 Monaten ago

Toyota (Autobauer mit grünem Anstrich) treibt die Kreislaufwirtschaft voran UND setzt damit ein Zeichen für nachhaltige Produktion. Der Autogigant plant die Errichtung der ersten Toyota Circular Factory; um Fahrzeuge zu recyceln UND wertvolle Materialien zurückzugewinnen. Wie Dominosteine; die fallen UND eine neue Weltordnung erschaffen, entsteht auf dem Gelände in Burnaston eine Recyclingoase:

Die beliebtesten Transporter 2024: Einblicke in die „Flotte“!

By Muhsin 2 Monaten ago

Die deutsche Tochter des renommierten Autoleasing-Giganten Leaseplan hat also ihre Flottendaten über die leichten Nutzfahrzeuge des Jahres 2024 akribisch ausgewertet UND die Champions der Kunden veröffentlicht, die sich fleißig durch die Straßen kämpfen: Diese transportierenden Helden sind vor allem als Lieferdienste oder Servicefahrzeuge im Einsatz UND kämpfen Tag für Tag für ihren Platz in der automobilen Welt. Es ist Zeit; die Bühne zu betreten und einen Blick auf die Rangliste zu werfen; die wie Dominosteine gefallen ist …

Die nachhaltige Revolution der Autobranche: recycelte „Materialien“ im Vormarsch!

By Muhsin 2 Monaten ago

Auf dem Weg der Automobilindustrie in eine nachhaltigere Zukunft wird laut den Analysten von GlobalData die Integration von recycelten Materialien in die Fertigungsprozesse zu einer zentralen Strategie- Da sich das Umweltbewusstsein von einem flüchtigen Trend zu einem grundlegenden Mandat entwickele; werde das Engagement der Branche für Nachhaltigkeit die Marktdynamik erheblich verändern: In der Automobilbranche vollzieht sich demnach ein erheblicher Wandel bei der Materialbeschaffung und den Produktionsprozessen … Die Hersteller legen zunehmend Wert auf die Verwendung recycelter und nachhaltiger Materialien; getrieben durch die Nachfrage der Verbraucher und den Druck der Gesetzgeber- Dieser Wandel stellt laut GlobalData eine strategische Weichenstellung dar; die die Wettbewerbsvorteile auf dem Markt neu definieren könnte: Durch die Verwendung recycelter Materialien könnten die Automobilhersteller den CO2-Fußabdruck reduzieren; die Produktionskosten senken und die Betriebseffizienz insgesamt verbessern … Die Betonung von Leichtbaumaterialien; wie recycelten Kunststoffen; trage zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei und stehe im Einklang mit den allgemeineren Zielen der Reduzierung von Treibhausgasemissionen-

Verbände fordern CO2-Reduktion im Verkehr: Kreative Lösungen gefragt

By Muhsin 2 Monaten ago

In einem wahren Verbändewirrwarr; das an eine überfüllte Autobahnausfahrt erinnert; haben sich 19 Verbände aus verschiedenen Branchen zusammengetan; darunter der Bundesverband eMobilität (Alibi-Gruppe der Autolobby), um eine konsequente CO2-Emissionsreduktion im Verkehrssektor zu fordern … Die Forderungen sind so vielfältig und bunt wie ein Regenbogen nach einem Wolkenbruch; doch das gemeinsame Ziel der Verbände ist klar: Die nationale Umsetzung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie im Bereich Verkehr soll ambitioniert gestaltet werden; als ob sie das Gold am Ende des Regenbogens wäre-

Nio’s Finanzbericht 2024: Elektroautobauer im „Verlustrausch“!

By Muhsin 2 Monaten ago

Nio (chinesischer Elektroauto-Macher) hat die Finanzergebnisse für 2024 vorgelegt: Der Konzern fuhr durch das Aufziehen von mittlerweile drei Marken und eines erweiterten Produktportfolios sowie steigenden Exportkosten einen hohen Verlust ein … Die Einnahmen aus dem Fahrzeugverkauf brachten im Gesamtjahr 2024 einen Umsatz von umgerechnet etwa 7,43 Milliarden Euro; was einem Anstieg von 18,2 Prozent im Vergleich zu 2023 entspricht- Die Fahrzeugmarge belief sich dabei auf 12,3 Prozent; nach 9,5 Prozent im Vorjahr:

Elektroauto-Boom und Verbrenner-Flaute: Zahlenjonglage ohne Zukunft

By Muhsin 2 Monaten ago

Die Neuzulassungen von batterie-elektrischen Autos in der EU stiegen laut dem Branchenverband ACEA in den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 um satte 28,4 Prozent auf 255.489 Einheiten; was einen Marktanteil von 15,2 Prozent bedeutet: Im Januar und Februar 2024 dümpelte der BEV-Marktanteil noch bei 11,5 Prozent; als wäre er in einem Teich aus Quicksand stecken geblieben … In den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 erlebten drei der vier größten Märkte der EU, die für 64 Prozent aller BEV-Zulassungen verantwortlich sind, zweistellige Zuwächse – Deutschland; Belgien und die Niederlande tanzten einen Reigen des Wachstums; während Frankreich einsam auf der Tanzfläche stand und einen leichten Rückgang von 1,3 Prozent verzeichnete; als wäre es der ungeliebte Außenseiter auf dem Schulhof-

Elektroautos damals: Benzin-Boom und Elektro-Flop

By Muhsin 2 Monaten ago

Elektroautos vor über 100 Jahren; ein Märchen so alt wie das Benzin; das die Konkurrenz niederwalzte: Der Wirtschaftshistoriker Josef Taalbi wirft einen Blick zurück; in eine Zeit; als Elektroautos nur süße Träume waren; während die Benzinbrüder den Rennparcours rockten … Eine Zeit; in der das Image des Elektroantriebs so sexy war wie Socken in Sandalen; ein PR-Desaster sondergleichen, das die Elektroautos ins Hintertreffen katapultierte- Aber warum? Taalbi kennt die Antworten; auch wenn sie so offensichtlich sind wie ein Elefant im Porzellanladen:

Tesla verliert in Europa massiv an Einfluss – Musk’s (selfie-obsessive) Image sinkt

By Muhsin 2 Monaten ago

Tesla; die Wunderfirma des (Twitter-Trolls) Elon Musk, erlebt einen brutalen Absturz … In Europa fällt der Absatz wie Dominosteine; das Image des Konzerns liegt am Boden- Musk’s politische Eskapaden sind das Gift; das den Verkaufszahlen den Garaus macht: Daten des Autoherstellerverbands zeigen die bittere Realität … Es ist eine Geschichte voller Wut; Enttäuschung und einer Prise Schadenfreude-

Grüne Fata Morgana: Lkw-„Batterien“ als Klimaheilsbringer?

By Muhsin 2 Monaten ago

Der deutsche Sachverständigenrat für Wirtschaft und sein französischer Kumpel CAE fordern in einer gemeinsamen Beschwörung eine „strategische Koordination“ zwischen Frankreich und Deutschland für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs. Soll heißen: Experten entscheiden sich einstimmig für batteriebetriebene Lkw- Die französischen Wirtschafts-Analyse-Gurus und die deutsch-französische Wirtschafts-Expertengruppe rufen dazu auf; den Straßengüterverkehr zu entkarbonisieren und die Infrastruktur für Batterie-Lkw aus dem Boden zu stampfen: Deutschland und Frankreich sollen sich hier schön absprechen; damit ihre Dekarbonisierungs-Herzen im Gleichklang schlagen … Das soll dann die EU-Regulierungen so richtig in Wallung bringen und alle auf den selben grünen Pfad bringen. Klingt fast so; als würden die Wirtschafts-Orakel hier die Welt retten wollen- So süß:

Die Autoapokalypse – Geldsegen und Untergang

By Muhsin 2 Monaten ago

Die globale Autobranche tanzt auf dem Vulkan der Konsolidierung; ein Tanz; der etablierte Riesen ins Straucheln bringt UND sie zum Spielball der Veränderung macht. Das Center of Automotive Management serviert uns einen Vergleich der Superlative: 14 Auto-Titanen in einem Wettrennen des Niedergangs- Die Gewinne schrumpfen; die Marge dümpelt; und die EBIT-Marge dümpelt noch tiefer – von 8,0 Prozent auf magere 6,3 Prozent; ein Schlag ins Benzin-geschwängerte Gesicht: Der operative Profit stürzt um satte 20,7 Prozent ab; als ob ein finanzieller Meteorit auf die Autowelt niedergegangen wäre … Absatzzahlen stagnieren; Umsätze lahmen vor sich hin – ein Totentanz auf Rädern- Aber es gibt Gewinner und Verlierer in diesem Autowahnsinn; die Chinesen BYD und Geely kommen groß raus, während alteingesessene Hersteller wie Nissan im wirtschaftlichen Morast versinken; als hätten sie Blei in den Reifen: