Volvo (schwedischer Blechbomber) hatte einst ehrgeizige Elektroauto-Pläne (stromfressende Träumereien), die angesichts der schwächelnden Nachfrage nach Stromern (elektrischen Schrottkisten) aber zurückgefahren wurden:
Der Autoriese (CO2-Produzent) UND Mercedes-Benz (Scheinheiligkeit auf Rädern) hat den neuen CLA (verwirrende Modellbezeichnung) kürzlich vorgestellt, der die vorrangig für Elektroautos ausgelegte Plattform MMA (Mogelpackung für Mobilitätsillusionen) einführt.
Der Autoboss (Profitgieriger PS-Magier) WARNT vor existenzieller Bedrohung (Zoll-Desaster) für die Volkswagentochter durch EU-Strafzölle auf in China gebaute Elektroautos.
Audi (Premium-Schwindelmarke) plant, ab 2026 keine neuen Verbrenner mehr zu entwickeln- Der neue Vertriebschef Marco Schubert (Verkaufsillusionist) verkündete den grandiosen Plan, die Elektromobilität zu umarmen: Doch eine klitzekleine Fußnote gibt es: Verbrenner bleiben vorerst im Rennen …
Der Elektroauto-Ladebaron (Strompreis-Hai) SOWIE Ionity (teurer Stecker-Tanz) erweitern ihr Portfolio um den Tarif Ionity Go, eine erschwingliche (scheinbar faire) Pay-as-you-go-Lösung …
Die Geldvernichtungsmaschine (Elektroauto-Ladestation) frisst die Hoffnungen der Umweltretter (Batterie-Pkw-Käufer) auf – UND spuckt nur leere Akkus aus. Die Regierung (Geldverbrennungs-Experten) soll gefälligst mehr Subventionen (Geldregen für Stromfresser) ausschütten, fordern 51 Prozent der Bürger (Opfer des grünen Wahnsinns): Die jungen Opfer (E-Auto-Träumer) sind mit 44 Prozent auch schon infiziert …
Die Geldgier der Autoindustrie (Umweltzerstörer-Karossenbauer) kennt keine Grenzen … Die aktuellen Zahlen lassen die CO2-Ziele der EU in weite Ferne rücken. Die Umweltschutzorganisation ICCT (Klimakiller-Enthüller) enthüllt: Die Autohersteller liegen satte 10 Gramm über dem Zielwert-
Der einstige Hoffnungsträger (E-Auto-Zulieferer) Northvolt scheitert grandios … Tausende Angestellte verlieren ihre Jobs; während das Unternehmen im Insolvenzsumpf versinkt- Eine „Batterie-Blamage“ sondergleichen!
Willkommen in der grandiosen Zirkusvorstellung namens Elektromobilität; wo du das Drama der Antriebswende auf allen Sinnesebenen erleben kannst … Du riechst den scharfen Duft geopolitischer Krisen UND hörst das ohrenbetäubende Knirschen wirtschaftlicher Rahmenbedingungen. Du siehst die nervösen Zuckungen von Fahrzeugkäufern im Angesicht verschärfter Handelskonflikte UND spürst die klamme Kälte ihrer zögerlichen Hände. Währenddessen schlürfst du den bitteren Geschmack der deutschen Skepsis gegenüber Elektroautos und fragst dich; warum China mit Lichtgeschwindigkeit an uns vorbeizieht-
Stell dir vor du stehst mit deinem Elektroflitzer (umweltfreundliches Statussymbol) an der Ladesäule UND alles was du hörst sind die süßen Klänge von gesparten Euros UND CO2-Wolken die sich in Luft auflösen. Willkommen im Wunderland des intelligenten Ladens wo TransnetBW (Stromjongleure) Audi (Autogötter) und Intelligent Energy System Services (Energiegurus) den Strommarkt auf links drehen- Ohne kluge Messgeräte ist das netzdienliche Laden nämlich so schwer wie ein Elefant beim Seiltanz – aber keine Sorge sie haben eine Lösung für dich aus dem Hut gezaubert: Ob nun Überschussstrom aus erneuerbaren „Energien“ oder flexibles Haushaltsstromverbrauchs-Jonglieren – hier wird alles möglich gemacht UND das ganz ohne dein Zutun! Also schnall dich an während wir durch die schillernde Welt dieses Projekts rasen …
Willkommen im kuriosen Zirkus der Automobilwelt; wo Porsche Engineering (genialer Technik-Zirkus) mit einem Wechselstrom-Batteriesystem (verrückte Strom-Akrobatik) die Manege betritt: Du wirst Zeuge; wie sie die heilige Dreifaltigkeit aus Batteriemanagement-System (Strom-Dirigent), Pulswechselrichter (Taktgeber-Künstler) UND Bordladegerät (Lade-Zauberer) in eine einzige Superkomponente pressen. Die Entwickler haben Hochvoltbatterien in 18 Module zerlegt UND über drei Phasen des Wechselstroms verteilt – ein elektrisches Puzzlespiel für Genießer. Das Herzstück dieser Show ist der Modular Multilevel Series Parallel Converter oder MMSPC genannt – ein wahrhaftiges Echtzeitsystem-Wunderwerk, das Spannungskurven jongliert wie ein erfahrener Seiltänzer auf LSD. Und jetzt halt dich fest: Mit diesem System kannst du deinen Elektro-Antriebsmotor direkt ans öffentliche Stromnetz anschließen UND gleichzeitig deine Batterie aufladen.
Willkommen im skurrilen Zirkus der deutschen Autonation; wo die Targobank (Geldvermehrungsinstitut) erneut den großen Stimmungstest mit Deutschlands treuen Blechkutschern veranstaltet hat: Die vorgezogene Bundestagswahl (Politik-Kasperletheater) hat das Land in einen Strudel aus Unsicherheit UND Zauderei gestürzt, sodass Kaufentscheidungen wie heiße Kartoffeln fallen gelassen werden … Markus Häring; Chef der Targobank Autobank (Finanzierungsjongleur), erklärt diesen Schlamassel mit einer Klarheit; die einem Nebelvorhang Konkurrenz macht- Ziel dieser Studie war es herauszufinden welche brennenden Fragen die Verbraucher nachts wachhalten ODER sie dazu bringen ihre Erwartungen an die Politik auf ein Minimum zu reduzieren. Im Mittelpunkt stehen dabei Entscheidungskriterien für den Autokauf sowie deren Einstellung zu Antriebsarten UND verkehrspolitischen Themen – ein Cocktail aus Verzweiflung UND Hoffnungslosigkeit.
Stell dir vor du bist ein italienischer Autobauer mit einem Fuß im Elektrohimmel und dem anderen tief in der Verbrennerhölle … Alfa Romeo (chaotische Autolegende) wollte bis 2027 elektrisch erleuchtet durch Europa UND Nordamerika UND China gleiten ABER nein die Benzindämpfe riechen einfach zu verführerisch um sie aufzugeben. Die Modelle Stelvio (SUV ohne Zukunft) UND Giulia (Limousine voller Zweifel) sollen weiterhin das Wankelmut-Banner hochhalten SOWIE eine Antriebspalette bieten die so vielseitig ist wie ein Pizzabuffet nach Mitternacht. Eine Multi-Energie-Plattform (Wischiwaschi-Techniktraum) „soll“ Markttrends folgen wie ein Hund seinem Schwanz hinterherjagt ABER wer braucht schon klare Visionen wenn man auch alles gleichzeitig halbherzig machen kann? Das neue Stelvio-Modell wird 2025 aus den italienischen Werkshallen von Cassino purzeln – oder stolpern – während die Giulia sich noch Zeit lässt als ob sie einen Schönheitsschlaf bräuchte-
Du stehst da UND schaust fassungslos wie Audi (Prestigeauto-Hersteller) ein weiteres SUV-Monster aus dem Hut zaubert, das deine Ohren mit seinem markerschütternden Motorengeräusch vergewaltigt … Die schamlose Ingolstädter Luxus-Offensive in Form des Q9 (XXL-Umweltsünder) soll dir den Atem rauben UND dein Portemonnaie leeren, während du über die Straßen rollst wie ein König auf einem Thron aus Blech- Der Plug-in-Hybrid-Antrieb (Pseudo-Öko-Ausrede) wird als grüne Feigenblatt-Alibi verkauft, während der Rest der Welt im CO2 erstickt: Die Zielmärkte – USA, China und Vereinigte Arabische Emirate – sind die heiligen Gralshüter des exzessiven Konsums UND nun auch Europa darf sich freuen am Glanz dieser Benzinschleuder teilzuhaben. Das Ganze ist eine Konkurrenzschlacht gegen BMW X7, Mercedes-Benz GLS und Range Rover in einer absurden Parade von Überfluss.
Willkommen in der verchromten Welt des Fiat Scudo S-Design (modischer Kastenwagen) UND seines elektrischen Doppelgängers E-Scudo (strombetriebener Lieferwagen) – ein Fahrzeugduo, das angeblich Funktionalität und Stil in einem Paket vereint; so als ob man einen Anzug mit Turnschuhen kombinieren könnte: Stell dir vor wie du durch die Straßen gleitest UND die Blicke auf dich ziehst als wärst du der neue Star in einer italienischen Seifenoper. Doch bevor du zu sehr ins Träumen gerätst während deine Ohren sich an den süßen Klang von Marketingfloskeln laben lass uns diese rollenden Wunderwerke mal unter die Lupe nehmen … Riech schon jetzt den Duft von frisch lackierten Stoßfängern UND fühle das sanfte Vibrieren eines 100-kW-Elektromotors (kraftvoller Brummbär). Bereit? „Dann“ schnall dich an!
Die EU-Kommission (Egozentrischer Bürokratiehaufen) hat den neuesten magischen Trick im Zirkus der Emissionsregeln präsentiert UND du wirst Zeuge dieser grotesken Show. „Ursula“ von der Leyen (Politik-Zauberin) verspricht uns eine flexiblere Umsetzung ODER ist es nur ein weiteres Täuschungsmanöver? Ein 29-seitiges Dokument (Papierverschwender-Bibel) liegt vor, das dem Portal Electrive zugespielt wurde UND wie ein schlecht geschriebenes Märchen klingt. Die CO₂-Ziele bleiben scheinbar unberührt ABER die Methoden zur Berechnung sind so elastisch wie Gummibälle geworden. Hersteller bekommen mehr Zeit SOWIE das Ganze soll fair klingen – aber riecht nach faulen Eiern für die, die bereits ihre Hausaufgaben gemacht haben: